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集團下屬7家企業(yè)原隸屬于寶安區(qū)公路局，由于歷史原因，原寶安區(qū)公路局建成的管養(yǎng)用房直接交予企業(yè)作為道路養(yǎng)護基地使用，企業(yè)只有使用權(quán)沒有產(chǎn)權(quán)。2007年8月寶安區(qū)政府已同意將企業(yè)在用的原寶安區(qū)公路局經(jīng)營性資產(chǎn)劃轉(zhuǎn)給企業(yè)，但至今一直未能辦理產(chǎn)權(quán)劃轉(zhuǎn)手續(xù)。

2009年深圳大部制改革，原寶安區(qū)公路局撤銷，但原寶安區(qū)公路局資產(chǎn)債權(quán)債務一直未進行處理。原寶安區(qū)公路局遺留的資產(chǎn)，涉及到市交通運輸局和寶安區(qū)、光明區(qū)等政府部門，涉及到寶安交通集團及光明建發(fā)集團，屬性復雜，管理關(guān)系盤根錯節(jié)，時間跨度大，處理難度非常大。2018年9月寶安交通集團成立后，湯岳波董事長高度重視資產(chǎn)移交工作，在集團領(lǐng)導班子共同努力下，經(jīng)與寶安區(qū)政府、市交通運輸局及相關(guān)職能門反復溝通協(xié)調(diào)，在寶安區(qū)政府和市交通運輸局的大力支持下，最終解決了集團在用的原寶安區(qū)公路局資產(chǎn)產(chǎn)權(quán)歸屬問題，解決了債權(quán)債務問題以及明瀾公司觀瀾工區(qū)道路養(yǎng)護基地使用問題。此次移交資產(chǎn)中涉及到14處共計建筑面積2.2萬平方米的物業(yè)，未來升值空間巨大。資產(chǎn)移交后，資源可轉(zhuǎn)換成資產(chǎn)，對擴大集團資產(chǎn)規(guī)模、增強集團整體實力具有重要意義。