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寶安交通集團(tuán)是2018年9月以原寶華路橋建設(shè)集團(tuán)為平臺(tái)組建的區(qū)屬直管企業(yè)，定位為“城市交通建設(shè)服務(wù)運(yùn)營(yíng)商”，擁有9家二級(jí)企業(yè)和12家三級(jí)企業(yè)，主營(yíng)業(yè)務(wù)涉及工程建設(shè)、道路養(yǎng)護(hù)及綠化保潔、交通運(yùn)輸、停車(chē)場(chǎng)及充電樁建設(shè)、物業(yè)經(jīng)營(yíng)等五大板塊。

寶安交通集團(tuán)作為寶安區(qū)五大國(guó)企之一，集團(tuán)所屬企業(yè)大多已在寶安深耕30多年，參與并見(jiàn)證了寶安交通事業(yè)的大發(fā)展。目前主要承擔(dān)了寶安區(qū)新安、西鄉(xiāng)、石巖、航城、福永、福海6個(gè)街道和龍華區(qū)2個(gè)街道的市政道路的管養(yǎng)工作，承擔(dān)了107國(guó)道、寶石路綠化保潔綜合管養(yǎng)工作，主營(yíng)省市際道路客運(yùn)班線(xiàn)、市際包車(chē)、出租車(chē)客運(yùn)、全區(qū)公共類(lèi)停車(chē)場(chǎng)、新能源充電站、公交首末站及其他政府委托管理的交通服務(wù)設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理。

集團(tuán)業(yè)務(wù)與民生息息相關(guān)，特別是在交通應(yīng)急保障方面，肩負(fù)了清障排險(xiǎn)重任，成為區(qū)委區(qū)政府保障民生的重要抓手。目前集團(tuán)共有5支應(yīng)急隊(duì)伍，配備應(yīng)急人員200人，做到24小時(shí)隨時(shí)響應(yīng)，快速出動(dòng)應(yīng)急處置。去年歷史超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“山竹”來(lái)襲，我司應(yīng)急處置出動(dòng)1796人次，461車(chē)次，處置險(xiǎn)情383處，處理道路樹(shù)木倒伏3122處，道路積水62處，交通中斷34處，修復(fù)道路病害64處。2019年出動(dòng)850人次，完成大小應(yīng)急事項(xiàng)105宗。

不僅是在危難之時(shí)顯身手，集團(tuán)更多是以“潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲”的方式，默默奉獻(xiàn)在道路養(yǎng)護(hù)、交通出行、智慧停車(chē)等諸多領(lǐng)域。目前集團(tuán)養(yǎng)護(hù)的市政道路達(dá)1160條，隧道7座，總里程約940公里，道路綠化保潔面積達(dá)487萬(wàn)平方米，保障了寶安區(qū)域內(nèi)重要主干道的暢通、舒適和安全；2019年春運(yùn)，客運(yùn)場(chǎng)站累計(jì)發(fā)送車(chē)輛25286班次，累計(jì)運(yùn)送旅客155437人次；兩年來(lái)，集團(tuán)通過(guò)接管公共停車(chē)場(chǎng)、待建地、建設(shè)立體車(chē)庫(kù)等方式，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)管理停車(chē)泊位2218個(gè)，有效緩解居民停車(chē)難問(wèn)題。

隨著技術(shù)的提升，新能源車(chē)的續(xù)航里程逐漸增加，集團(tuán)預(yù)計(jì)在五年內(nèi)將新建充電樁1000臺(tái)。未來(lái)，集團(tuán)將繼續(xù)爭(zhēng)取適合建設(shè)停車(chē)場(chǎng)的待建空地、閑置用地，用來(lái)建設(shè)更多的公共停車(chē)場(chǎng)及立體車(chē)庫(kù)，逐步緩解各個(gè)片區(qū)停車(chē)難問(wèn)題。為方便市民停車(chē)，區(qū)發(fā)改部門(mén)正主導(dǎo)研發(fā)云智慧停車(chē)信息管理平臺(tái)，委托我集團(tuán)實(shí)施建設(shè)。通過(guò)這個(gè)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)停車(chē)位查詢(xún)、預(yù)約、導(dǎo)航、支付，以及錯(cuò)時(shí)停車(chē)、共享停車(chē)等功能。

與此同時(shí)，集團(tuán)也將充分利用現(xiàn)有的物業(yè)和土地資源，研究老舊園區(qū)的升級(jí)改造方案，積極參與產(chǎn)業(yè)載體建設(shè)，為灣區(qū)引進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)揮應(yīng)有的作用。

訪(fǎng)談現(xiàn)場(chǎng)，寶安交通集團(tuán)對(duì)市民關(guān)心的話(huà)題進(jìn)行了耐心的解答。

關(guān)鍵詞：寶安創(chuàng)業(yè)立交橋
Q：聽(tīng)說(shuō)寶安創(chuàng)業(yè)立交橋橋體存在移位，我常要走創(chuàng)業(yè)立交，很擔(dān)心橋的安全，能否談?wù)勥@個(gè)情況。
寶安創(chuàng)業(yè)立交的安全狀況不止我們廣大市民特別關(guān)注，一直以來(lái)省、市領(lǐng)導(dǎo)也非常重視，多次批示我們一定要確保橋梁安全、穩(wěn)定，讓市民放心出行。創(chuàng)業(yè)立交部分匝道梁體曾經(jīng)受溫度及荷載離心作用發(fā)生過(guò)位移，列入大中修進(jìn)行維修加固。2009年9月深圳市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站對(duì)創(chuàng)業(yè)立交橋維修加固工程質(zhì)量鑒定為合格，此后市交通局組織專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)每年進(jìn)行一次專(zhuān)業(yè)檢測(cè)，均被評(píng)為二類(lèi)良好橋梁，梁體位移10年來(lái)未見(jiàn)明顯發(fā)展。為確保創(chuàng)業(yè)立交安全營(yíng)運(yùn)，近年來(lái)交通部門(mén)和管養(yǎng)企業(yè)一直堅(jiān)持以下措施：一是建立長(zhǎng)期觀測(cè)機(jī)制，對(duì)創(chuàng)業(yè)立交橋結(jié)構(gòu)狀態(tài)的穩(wěn)定性進(jìn)行監(jiān)測(cè)；二是對(duì)該橋進(jìn)行嚴(yán)格限載，每天7:00-22:00限制貨車(chē)在該橋通行，并采取加裝監(jiān)控探頭等多項(xiàng)措施，限制超載車(chē)輛違規(guī)上橋行駛；三是加強(qiáng)橋梁的巡查養(yǎng)護(hù)工作，對(duì)發(fā)現(xiàn)的異常情況及時(shí)采取有效措施，近兩年已對(duì)部分橋墩還有梁體實(shí)施加固工程，增大了橋梁的安全系數(shù)；四是計(jì)劃明年初實(shí)施全橋在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)項(xiàng)目，讓我們可以隨時(shí)掌握橋梁狀態(tài)。所以請(qǐng)廣大市民放心，創(chuàng)業(yè)立交是可以安全通行的。

關(guān)鍵詞：井蓋維護(hù)
Q請(qǐng)問(wèn)井蓋是貴單位負(fù)責(zé)維護(hù)么，開(kāi)車(chē)碾過(guò)井蓋經(jīng)常會(huì)跳車(chē)，能否有效杜絕？
導(dǎo)致跳車(chē)的問(wèn)題主要原因是井蓋下沉了，為解決這個(gè)市民關(guān)注的問(wèn)題，市、區(qū)政府正在統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，目前寶安交通局已有部署，我集團(tuán)承擔(dān)了寶安區(qū)1810個(gè)下沉井蓋提升任務(wù)，目前已經(jīng)完成1577個(gè)，計(jì)劃在今年12月底前全部完成。井蓋維護(hù)因技術(shù)問(wèn)題，一直未能徹底解決，我集團(tuán)下屬的平通公司近兩年發(fā)明了防沉降井蓋維修更換新工藝，已申報(bào)國(guó)家專(zhuān)利，能夠有效治理井蓋下沉問(wèn)題。新工藝采用預(yù)制件加填充料施工，用預(yù)制好的井圈代替現(xiàn)澆井圈，質(zhì)量好而且可控，更換一套井蓋的時(shí)間由原來(lái)的3小時(shí)縮短到1小時(shí)，同時(shí)新工藝支撐面較大讓井蓋不容易產(chǎn)生下沉。這套工藝已經(jīng)試驗(yàn)了1年多，正在逐步推廣，相信井蓋下沉跳車(chē)這種問(wèn)題會(huì)越來(lái)越少。

關(guān)鍵詞：人行道施工
Q我家門(mén)口的人行道去年整體維修了一次，可修好沒(méi)多久就有磚松動(dòng)破損了，這是質(zhì)量問(wèn)題嗎？有沒(méi)有更好的解決方法，經(jīng)常施工挺煩人的，影響了居民的出行。
這個(gè)問(wèn)題也是我們關(guān)注的問(wèn)題，現(xiàn)在的人行道大部分是塊料結(jié)構(gòu)，整體性一般，加上經(jīng)常有不法車(chē)輛在人行道上行駛，還有榕樹(shù)的根系橫向生長(zhǎng)導(dǎo)致人行道板磚拱起，所以人行道的損壞率是比較高的。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，我們首先安裝隔離柱防止機(jī)動(dòng)車(chē)輛駛?cè)肴诵械溃蝗缓笤谌诵械琅赃叺臉?shù)下安裝樹(shù)池，去除榕樹(shù)橫向的樹(shù)根。改進(jìn)施工方法，首先做厚度為15厘米左右的水泥混凝土墊層，然后再鋪設(shè)人行道板磚，基礎(chǔ)打好了，損壞率就大大降低。最近，我們?cè)谛掳补珗@路段嘗試采用了技術(shù)更先進(jìn)的陶瓷透水道板磚，完成的整體效果非常好，目前這種材料已在全區(qū)得到推廣。

關(guān)鍵詞：路面開(kāi)挖
Q現(xiàn)在路面常出現(xiàn)反復(fù)開(kāi)挖現(xiàn)象，恢復(fù)時(shí)間很長(zhǎng)，對(duì)市民出行造成了較大的困擾，請(qǐng)問(wèn)是什么原因，有什么辦法？
近兩年，因雨污分流和管廊建設(shè)等政府建設(shè)工程的開(kāi)工，市政道路開(kāi)挖和改道現(xiàn)象比較常見(jiàn)。我們養(yǎng)護(hù)單位因路面小修工作需要也會(huì)進(jìn)行部分路面開(kāi)挖，正常在一個(gè)月以?xún)?nèi)就會(huì)恢復(fù)，且一年內(nèi)不會(huì)再次開(kāi)挖。按規(guī)定，所有的路面開(kāi)挖需到市交通運(yùn)輸局和市交警局辦理占道施工許可，占道施工許可會(huì)明確占道范圍和時(shí)限。因政府建設(shè)工程項(xiàng)目導(dǎo)致的開(kāi)挖，目前需要施工單位自己恢復(fù)，我們作為道路養(yǎng)護(hù)單位積極巡查跟進(jìn)，對(duì)過(guò)程中存在的有關(guān)問(wèn)題及時(shí)報(bào)市交通運(yùn)輸局寶安管理局交管所處理。為加快路面恢復(fù)，盡量減少對(duì)市民交通出行的影響，市交通運(yùn)輸局正在協(xié)調(diào)，路面恢復(fù)工作將會(huì)移交道路養(yǎng)護(hù)單位統(tǒng)一實(shí)施，預(yù)明年會(huì)落實(shí)相關(guān)機(jī)制。

關(guān)鍵詞：春運(yùn)購(gòu)票
Q2020年春運(yùn)什么時(shí)候開(kāi)始預(yù)售車(chē)票，可以通過(guò)哪些渠道購(gòu)買(mǎi)車(chē)票？  ”
2020年春運(yùn)將于1月10日拉開(kāi)序幕，今年的春運(yùn)較早，交通集團(tuán)下屬的車(chē)站將于1月1日起全面預(yù)售春運(yùn)節(jié)前的車(chē)票。大家可以關(guān)注“寶路華運(yùn)輸集團(tuán)”微信公眾號(hào)，或者通過(guò)攜程、同程等平臺(tái)，搜索附近的車(chē)站名稱(chēng)，進(jìn)行網(wǎng)上購(gòu)票。

蘇毅副總在節(jié)目中表示，市民的咨詢(xún)電話(huà)是對(duì)集團(tuán)工作的鞭策和促進(jìn)，會(huì)把問(wèn)題帶回去，深入研究，落實(shí)改進(jìn)，更好地服務(wù)民生。集團(tuán)將緊緊圍繞區(qū)委區(qū)政府貫徹落實(shí)“粵港澳大灣區(qū)”、“先行示范區(qū)”重大戰(zhàn)略決策部署，有組織、有計(jì)劃、成體系、高標(biāo)準(zhǔn)地做好交通運(yùn)輸保障工作，體現(xiàn)區(qū)屬?lài)?guó)企的價(jià)值和擔(dān)當(dāng)。做區(qū)委區(qū)政府落實(shí)“雙區(qū)疊加”戰(zhàn)略、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、保障和改善民生的重要力量。